中國經濟整體處在改革調整

發布于:2017/1/17  來源：http://www.kang120.com.cn/  點擊次數：

　　快遞業整合是未來大勢。上海物流公司圓通創始人喻渭蛟此前曾表示，2017年將正式進入快遞行業的整合時代：“快則5年，慢則5到7年，現在國內的這些物流公司都會相繼進行重組整合。”申通快遞董事長陳德軍也表示，未來3年到5年，快遞行業將會走向合并時代。當行業發展到一定階段后，發生整合將是必然的市場規律。大企業具有更多的資源優勢、服務質量以及安全性。可以預見，未來快遞行業的競爭將呈現白熱化趨勢，馬太效應或將愈發顯現，行業洗牌之下，快遞企業的轉型必須加快。
　　針對傳統快遞業加速調整洗牌的業界景象，一位資深物流采購行業觀察員分析，這與當前中國經濟整體處在改革調整，上海物流公司產業正在轉型升級的大背景有關。“市場和消費者的物流需求提高了，多元化，標準化，瞬時化，這些新的市場預期必將加速轉變為快遞企業的發展導向和前景素質。這和‘雙中高’的大環境分不開，是形勢所迫，想來是很自然的利好。”他如是說。
　　如何轉型升級？一位長期關注國企改革和公司治理結構創新的業內人士告訴長江商報記者：“大體上兩條路，大而強者，重塑再造，典型的像‘三通一達’；小而弱者兼并融合，比如天天快遞。這里面都離不開資本的運作，融資的目的不僅是為了上市，上市也是為了融資。傳統快遞業急需新資本用于擴大倉儲物流覆蓋面，提升貨物流通時效和建設標準化平臺體系而進行的必要設備設施、人力資源和營銷網絡的資金投入。”貴陽市人民政府與普洛斯投資管理（中國）有限公司簽訂戰略合作協議。市委副書記、市長劉文新，普洛斯CEO梅志明出席簽約儀式并講話。http://www.kang120.com.cn/